跟著國家“雙碳”方針的提出，可再生動力發電在動力結構中的占比不斷進步，火力發電開端由主體性電源向輔佐服務型電源轉變，逐漸成為新動力電力消納的保證。與此同時，酒鋼活躍執行國家“雙碳”方針，搶抓新動力工業開展政策機會，主動謀劃建設酒鋼才智電網及新動力就地消納示范項目，并完成了新動力大規模并網。在實踐并網運轉中，現有火電機組調峰才能不能徹底滿意新動力消納需求，亟需開展靈敏性改造，進一步拓寬調峰空間、增強體系新動力消納才能。

為進一步適應國家動力結構調整的戰略需求，促進電力動力工業清潔低碳轉型，一直以來，酒鋼活躍進行機組靈敏調峰，擬定深度調峰運轉辦法，堅持精益求精，挖掘峰谷下限，在配煤摻燒、節能降耗等方面攻堅克難，全面進步機組調峰才能，保證機組在高峰時段“頂得住”、低谷時段“壓得下”，努力完成調峰效益最大化。

特別是今年以來，酒鋼以傳統、老練的和諧優化操控方案為根底，大力開展機組深度調峰了解及優化調整實驗，擬定出符合350MW機組特性的靈敏性改造技術道路和完好的和諧操控戰略，為深度調峰負荷段的和諧操控、燃料量操控、主汽溫操控、再熱汽溫操控、主汽壓力、給水操控及調理過程所觸及的子體系操控供給針對性辦法，對350MW超臨界燃煤空冷凝汽式發電機組施行“節能、供熱和靈敏性”升級改造，進一步進步機組快速調理響應才能和新動力消納占比。

針對鍋爐在低負荷運轉時存在一次風率高、部分磨煤機一次風速誤差大等問題，宏晟電熱公司開展燃燒調整及了解實驗，施行鍋爐靈敏運轉精細化燃燒調整，優化一次風率、磨煤機投運臺數、不同層燃燒器二次風門操控戰略，有用進步了鍋爐燃燒的穩定性。

“在深度調峰條件下，機、爐及首要輔機的非線性特性隨負荷工況的變化起伏會更顯著，因而需求操控邏輯能夠對不同負荷工況作出對應的補償或調整，一套固定的操控戰略或調理參數已無法滿意深度調峰機組大部分首要回路對寬負荷工況的適應才能，特別是輔機跳閘維護、MFT等維護回路，疏水體系聯鎖等功能有誤動或拒動都極易威脅整個體系的安全穩定運轉。”宏晟電熱公司鋁電出產作業區副作業長、黨支部副書記張玉龍說，結合操控體系實踐，專業技術人員從機爐協同操控、要點運轉參數操控、體系安全運轉操控等多個方面優化了機組操控體系邏輯，進一步完善了機組靈敏性運轉階段各項主動操控功能，進一步保證了機組安全穩定運轉、主動接連寬負荷調峰。

“深調”工況下，脫硝裝置進口煙溫較低會影響脫硝催化的安全性。為保證低負荷煙溫能達到催化運轉要求，該公司除了加強燃燒調整和重視脫硝下流設備運轉狀況外，還對脫硝噴氨主動邏輯進行了優化，進步了脫硝噴氨主動投入率，為350MW機組參加深度調峰創造了條件。

此外，宏晟電熱公司還從在運設備實踐工況出發，擬定完善機組運轉戰略，及時優化設備參數，調整機組出力，保證分攤最小化、補償最大化，有用進步機組可靠性、安全性和穩定性，為電力動力工業開展供給有力支撐。

到現在，宏晟電熱公司鋁電出產作業區1號、2號、4號機組完成了深度調峰了解和功能優化實驗，鋁電出產作業區3號機組、熱電出產作業區新6號機組完成了深度調峰了解實驗，各機組“最小出力”均降至105MW、負荷穩定下調至30%額定負荷，全面提升了350MW機組深調階段的安全性、經濟性、電網適應性，為企業降碳增效作業作出了活躍貢獻。