強(qiáng)化底盤關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，習(xí)慣嚴(yán)格的作業(yè)環(huán)境。

優(yōu)化液壓系統(tǒng)，進(jìn)步發(fā)掘力，添加1.5m³的可選挖斗，在大土方作業(yè)時(shí)可選擇更大斗容，進(jìn)步生產(chǎn)性，帶來(lái)高效作業(yè)。

SK260LC-10 SuperX秉承了神鋼一貫的“低油耗、高效率、高耐久”優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化控制系統(tǒng)，進(jìn)步發(fā)掘力和作業(yè)量，而且針對(duì)性地對(duì)下車架進(jìn)行強(qiáng)化加固，讓發(fā)掘機(jī)的行走力和作業(yè)力都更超卓。

底盤強(qiáng)化再晉級(jí)，當(dāng)之無(wú)愧的基建主力

①履帶鏈節(jié)

加大履帶鏈節(jié)尺寸，進(jìn)步耐久性。

②履帶校正器

履帶校正器添加至三個(gè)，大幅進(jìn)步防脫軌作用。

③厚板履帶

添加履帶厚度，能更好習(xí)慣各種嚴(yán)格工況。

④驅(qū)動(dòng)鏈輪

改進(jìn)鏈輪齒面硬度，擴(kuò)大與襯套的觸摸面積，進(jìn)步耐久性。

⑤強(qiáng)化大小臂

添加大臂截面，讓大臂愈加堅(jiān)實(shí)，應(yīng)對(duì)更重負(fù)荷;大小臂板材進(jìn)行加厚，更鞏固耐用;在應(yīng)力會(huì)集的軸座部分選用帶耳一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大程度分散應(yīng)力，進(jìn)步耐久性。

液壓系統(tǒng)優(yōu)化再晉級(jí)，添加1.5m³的可選挖斗，帶來(lái)更高效的作業(yè)效率”

①添加1.5m³的可選挖斗，在大土方作業(yè)時(shí)可選擇更大斗容，進(jìn)步生產(chǎn)性，帶來(lái)高效作業(yè)。

②優(yōu)化斗型，更適合發(fā)掘作業(yè)，發(fā)掘速度進(jìn)步了5.7%*。

*與8型機(jī)相比。

③優(yōu)化控制系統(tǒng)，確保低油耗的一起，進(jìn)步發(fā)掘力。

④選用小臂合流系統(tǒng)，減少液壓回路阻力，以削減能耗，進(jìn)一步降低油耗。

兼具安全性與舒適性的駕駛室

SK260LC-10 SuperX，對(duì)底盤進(jìn)行大幅強(qiáng)化，讓功能得到全面晉級(jí)，使得鞏固值和作業(yè)效率更上一層樓!