全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 4月5日，魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段迎來注冊百日。記者了解到，中鐵濟南局濟南客運段在這條高鐵客運線上擔當的12趟列車發送旅客超100萬人次，平均每趟車發送8.4萬人次，實現運輸收入1.17億元。該條線路的注冊，使菏澤跨入了山東第13個高鐵經濟輻射市，菏澤至濟南由本來的單程運轉4小時變為最快1小時25分。
“一年比本來省了接近10萬塊錢。”從事物流作業的趙先生，因作業原因，每周要往復濟南菏澤間兩次。高鐵線路注冊前，他一向選擇自駕或乘坐普速列車往復，需要提早一天動身，路途時刻長，還要產生住宿費、人工費等開支，一趟下來要花費1200多元。現在他早上乘坐G5297次列車從濟南動身，當日再乘坐G5298次列車從菏澤返回，往復車票244元，極大節省了時刻和金錢。
魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段注冊后，我省鐵路部門優化列車開行方案，形成了10分鐘省內“高鐵公交”。以濟寧北站到濟寧東站為例，鐵路距離39公里，市內騎行摩托車要1小時25分鐘，而高鐵運轉時刻僅需9分鐘。新線注冊百日，濟南客運段14對“上新”管內列車客座率達75%，超出預期10個百分點。
高鐵的注冊，更對區域經濟發展起到極大的帶動作用。以菏澤為例，牡丹、漢服、木制品等各類特產、產業有了愈加速捷的進出通道和更大的發展舞臺。人口、產業等各類生產要素資源聚集愈加速捷，魯南地區經濟社會發展環境得到有用改進，魯南經濟圈與省內其他經濟圈以及全國各地的通聯愈加順利。
魯南高鐵注冊百日之際，省內多條高鐵線路仍在緊張施工中。本年，我省將加速濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔佐通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，建成黃臺聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年末高速鐵路路程將打破2400公里，打造“軌道上的山東”。來歷：大眾日報
標簽：
高鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
“一年比本來省了接近10萬塊錢。”從事物流作業的趙先生，因作業原因，每周要往復濟南菏澤間兩次。高鐵線路注冊前，他一向選擇自駕或乘坐普速列車往復，需要提早一天動身，路途時刻長，還要產生住宿費、人工費等開支，一趟下來要花費1200多元。現在他早上乘坐G5297次列車從濟南動身，當日再乘坐G5298次列車從菏澤返回，往復車票244元，極大節省了時刻和金錢。
魯南高鐵曲阜至菏澤至莊寨段注冊后，我省鐵路部門優化列車開行方案，形成了10分鐘省內“高鐵公交”。以濟寧北站到濟寧東站為例，鐵路距離39公里，市內騎行摩托車要1小時25分鐘，而高鐵運轉時刻僅需9分鐘。新線注冊百日，濟南客運段14對“上新”管內列車客座率達75%，超出預期10個百分點。
高鐵的注冊，更對區域經濟發展起到極大的帶動作用。以菏澤為例，牡丹、漢服、木制品等各類特產、產業有了愈加速捷的進出通道和更大的發展舞臺。人口、產業等各類生產要素資源聚集愈加速捷，魯南地區經濟社會發展環境得到有用改進，魯南經濟圈與省內其他經濟圈以及全國各地的通聯愈加順利。
魯南高鐵注冊百日之際，省內多條高鐵線路仍在緊張施工中。本年，我省將加速濟鄭高鐵山東段、濰煙高鐵、萊榮高鐵等5個在建項目，開工建設京滬高鐵輔佐通道天津至濰坊段、雄商高鐵、濟濱高鐵3個項目，建成黃臺聯絡線、濟萊高鐵2個項目，年末高速鐵路路程將打破2400公里，打造“軌道上的山東”。來歷：大眾日報
標簽：
高鐵交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
