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下載手機APP 本報訊(通訊員張薔融媒體記者張希)7月16日德國時刻上午9點，我國時刻下午3點，一張互聯網打破時空約束，將來自江寧開發區與德國的近120位企業、機構、專家代表串聯到一同，展開了一場別開生面的“云集會”，咱們隔屏交流商機，討論工業開展趨勢，氣氛火熱。江寧開發區德國聯絡站負責人羅伯特“抓住時機”，向德國企業拋出“橄欖枝”：“我就在慕尼黑，愿意到江寧開發區出資轎車項目的，歡迎聯絡!”
這是2021南京立異周系列活動，中德轎車工業立異論壇上的一幕。記者注意到，這場論壇的一大特色是，在德國設置了線上和線下會場。其間，德國線下會場坐落巴伐利亞州英格施塔特市，這是一座毗鄰多瑙河畔的傳統工業城市，最著名的工業產品是轎車和石油提煉品。因為著名轎車品牌奧迪轎車的總部和廠區坐落此地，故而英格施塔特市又被稱作“奧迪之城”。
英格施塔特市的轎車工業特質，和江寧開發區“不約而同”。轎車工業也是江寧開發區的支柱工業，作為江蘇省最重要的整車出產基地和綠色智能轎車工業集聚區之一，江寧開發區已前瞻性布局智能網聯、新能源轎車等轎車工業新賽道，朝著數字化、電動化、智能化方向加速轉型。上一年，開發區引進了中汽創智、福特新能源轎車研制總部等百億級轎車工業龍頭項目，一批超級智能新能源技術渠道正在積蓄能量，驅動工業立異獲得新打破。
江寧開發區負責人表明，全球出產制造業系統和架構在逐漸重塑，新的全球供貨商系統在從頭建立，這在轎車行業尤為突出，舉行中德轎車工業立異論壇是為了促進德國的電動轎車數字化智造能力和我國的電動轎車企業對接，希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”，激發出更多的合作火花。
記者了解到，江寧開發區集聚全球立異、工業資源的方式正在悄然發生變化，“互聯網”和“海外機構”已經成為江寧開發區推進全球化合作最常打出的“兩張牌”。以德國為例，園區環繞高端立異資源與德國展開了全方位合作，如與圖林根州政府經濟科技與數字社會事務部、巴伐利亞經濟部等建立了安定的合作伙伴關系。上一年，江寧開發區專門在德國第三大城市慕尼黑設立江寧開發區德國聯絡站，延聘德國當地人當高管，完成了對接德國立異資源的“戰略化、據點化、長期化”的目標。在江寧開發區德國聯絡站海外“橋頭堡”的影響下，上一年，中德科技企業孵化器、慕尼黑工大立異中心等一批優質德國項目在園區形成集聚，為園區打造特色工業地標、國際化開展注入了全新動力。
本文來源：南京日報
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這是2021南京立異周系列活動，中德轎車工業立異論壇上的一幕。記者注意到，這場論壇的一大特色是，在德國設置了線上和線下會場。其間，德國線下會場坐落巴伐利亞州英格施塔特市，這是一座毗鄰多瑙河畔的傳統工業城市，最著名的工業產品是轎車和石油提煉品。因為著名轎車品牌奧迪轎車的總部和廠區坐落此地，故而英格施塔特市又被稱作“奧迪之城”。
英格施塔特市的轎車工業特質，和江寧開發區“不約而同”。轎車工業也是江寧開發區的支柱工業，作為江蘇省最重要的整車出產基地和綠色智能轎車工業集聚區之一，江寧開發區已前瞻性布局智能網聯、新能源轎車等轎車工業新賽道，朝著數字化、電動化、智能化方向加速轉型。上一年，開發區引進了中汽創智、福特新能源轎車研制總部等百億級轎車工業龍頭項目，一批超級智能新能源技術渠道正在積蓄能量，驅動工業立異獲得新打破。
江寧開發區負責人表明，全球出產制造業系統和架構在逐漸重塑，新的全球供貨商系統在從頭建立，這在轎車行業尤為突出，舉行中德轎車工業立異論壇是為了促進德國的電動轎車數字化智造能力和我國的電動轎車企業對接，希望兩地通過此次論壇的“隔空握手”，激發出更多的合作火花。
記者了解到，江寧開發區集聚全球立異、工業資源的方式正在悄然發生變化，“互聯網”和“海外機構”已經成為江寧開發區推進全球化合作最常打出的“兩張牌”。以德國為例，園區環繞高端立異資源與德國展開了全方位合作，如與圖林根州政府經濟科技與數字社會事務部、巴伐利亞經濟部等建立了安定的合作伙伴關系。上一年，江寧開發區專門在德國第三大城市慕尼黑設立江寧開發區德國聯絡站，延聘德國當地人當高管，完成了對接德國立異資源的“戰略化、據點化、長期化”的目標。在江寧開發區德國聯絡站海外“橋頭堡”的影響下，上一年，中德科技企業孵化器、慕尼黑工大立異中心等一批優質德國項目在園區形成集聚，為園區打造特色工業地標、國際化開展注入了全新動力。
本文來源：南京日報
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