發展條件得天獨厚

　　當涂縣發展船舶工業具有良好的基礎和條件，甚至在有些方面具有更加獨特的優勢。

　　該縣緊臨長江，境內長江主干岸線總長18公里，叉江岸線總長20.3公里，地處長江中心的江心洲，環洲岸線總長30公里。境內另有流入長江的姑溪河岸線資源和灘涂造船場地資源，同時，隨著蕪申運河的開通，資源特色更趨明顯。

　　該縣造船行業經過多年來的自身努力，已具有一定的發展基礎，也拓展了一定的市場。目前和平、萬財、江灣等5家企業都具有相應的生產資質。馬鋼生產的優質鋼板，為造船業的生產發展提供了有利的保障。馬鞍山機械制造業水平、蕪湖造船廠技術人才為該縣船舶工業的發展能提供技術上的幫助和支持。此外，隨著沿海地區造船行業的競爭激烈，海岸、河岸資源的日趨緊張，浙江等地一批造船企業開始向內地轉移，而該縣較為良好的自然條件無疑成為了他們的首選。據了解，今年僅萬財一家造船廠就接待了十多批來考察投資的浙江客商。

　　當涂的造船工業發展前景良好，但從目前的實際現狀來看，現有的幾家造船企業能力水平仍停留在原有的基礎之上。企業規模還不大，造船能力和水平還不高。包括和平、萬財、江灣等主要企業在內，主要以來料加工方式為主。據統計，2006年整個行業完成加工值約5000萬元左右。各家企業雖然有一些基本的生產設備，但要適應市場需求生產萬噸以上船舶，必須擴大船廠規模，新上大型機械，提升制造能力和水平。

　　記者了解到，由于受各種因素的影響，目前，該縣造船行業呈停滯甚至萎縮狀態，與外地如火如荼的發展形勢相比，差距越拉越大。面對越來越激烈的市場競爭以及越來越規范的行業管理，這種局面如果繼續下去，當涂的造船企業將會遭到淘汰出局的可能。

　　重點產業如何做大做強

　　當涂縣“十一五”規劃綱要中明確提出：船舶修造產業為該縣未來重點支持發展的十大重點產業之一，提出了力爭“十一五”末，該行業的產值達到50億元的目標要求。該縣有關人士認為，要在未來幾年實現上述目標，需要政府及有關部門切實加強對該行業的扶持力度，幫助企業解決發展中的一些亟須解決的問題。

　　首先要切實加強組織領導。成立當涂縣船舶工業發展領導組，建立完善部門協調機制，明確具體牽頭部門和經辦人員，協調解決發展中的困難和問題。

　　企業老總們希望盡快落實船舶工業集中區廠址及規劃編制工作，為企業提供長遠的安身發展之地，給外商投資搭建良好的平臺，逐步引導各船廠向集中區集中。
該縣有關人士還呼吁要制定具體的扶持政策和措施，以政府和市場兩只手來共同推動企業加快發展。一方面是凈化、優化企業發展的外部環境，激勵企業多上新設備，進一步提高企業制造能力和水平。另一方面是要積極幫助企業解決貸款融資中遇到的困難和問題，促進企業做大做強。