跟著市場和工程機械的需求,如今,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。那么,我們知道它的代號和性能參數(shù)嗎?下面小編就給我們共享一下。
一、起重機的代號表明
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用代號、額外起質(zhì)量、跨度、作業(yè)等級4個首要要素特征表明門式起重機的類型。
M:表明門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。
MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機
ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機
MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機
MDS—單主梁小車三用門式起重機。
二、起重機的性能參數(shù)
起重機首要性能參數(shù)目標(biāo):
起重機首要參數(shù)是表征起重機首要技術(shù)性能目標(biāo)的參數(shù),是起重機規(guī)劃的依據(jù),也是重機安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。
起重量G
起重量指被起升重物的質(zhì)量,單位為kg或t。可分為額外起重量、最大起重量、總起重量、有用起重量等。
1.額外起重量Gn
額外起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ贰㈦姶盼P、平衡梁等質(zhì)量的總和。
2.總起重量Gz
總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具和劇(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。
3.有用起重量Gp
有用起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。
該參數(shù)需求闡明如下:
榜首,起重機標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,一般都是指起重機的額外起重量,應(yīng)醒目表明在起重機結(jié)構(gòu)的顯著方位上。
第二,對于臂架類型起重機來說,其額外起重量是隨起伏而改變的,其起重特性目標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是最大起重量。
第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的起重機,其吊具和物料質(zhì)量的總服額外起重量,答應(yīng)起升物料的質(zhì)量是有用起重量。
起升高度H
起升高度是指起重機運轉(zhuǎn)軌跡頂面(或地上)到取物設(shè)備上極限方位的垂直間隔,單位為m。一般用吊鉤時,算到吊鉤鉤環(huán)中心;用抓斗及其他容器時,算到容器底部。
1.下降深度h
當(dāng)取物設(shè)備可以放到地上或軌跡頂面以下時,其下放間隔稱為下降深度。即吊具最低作業(yè)方位與起重機水平支承面之間的垂直間隔。
2·起升規(guī)模D
起升規(guī)模為起升高度和下降深度之和,即吊具最高和最低作業(yè)方位之間的垂直間隔。
跨度S
跨度指橋式類型起重機運轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的水平間隔,單位為m。
橋式類型起重機的小車運轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的間隔稱為小車的軌距。
地上有軌運轉(zhuǎn)的臂架式起重機的運轉(zhuǎn)軌跡中心線之間的間隔稱為該起重機的軌距。
起伏L
旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的起伏是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物設(shè)備鉛垂線之間的水平間隔,單位為m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的起伏是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平間隔。
當(dāng)臂架傾角最小或小車方位與起重機回轉(zhuǎn)中心間隔最大時的起伏為最大起伏;反之為最小起伏。
作業(yè)速度V
作業(yè)速度是指起重機作業(yè)組織在額外載荷下安穩(wěn)運轉(zhuǎn)的速度。
1.起升速度Vq
起升速度是指起重機在安穩(wěn)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,額外載荷的垂直位移速度,單位為m/min。
2.大車運轉(zhuǎn)速度Vk
大車運轉(zhuǎn)速度是指起重機在水平路面或軌跡上帶額外載荷的運轉(zhuǎn)速度,單位為m/min。
3.小車運轉(zhuǎn)速度Vt
小車運轉(zhuǎn)速度是指安穩(wěn)運動狀態(tài)下,小車在水平軌跡上帶額外載荷的運轉(zhuǎn)速度,單位為m/min
4.變幅速度V1
變幅速度是指安穩(wěn)運動狀態(tài)下,在變幅平面內(nèi)吊掛最小額外載荷,從最大起伏至最小起伏的水平位移均勻線速度,單位為m/min。
5.行走速度V。
行走速度是指在路途行駛狀態(tài)下,流動式起重機吊掛額外載荷的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)速度,單位為km/h。
6.旋轉(zhuǎn)速度ω
旋轉(zhuǎn)速度是指安穩(wěn)運動狀態(tài)下,起重機繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度,單位為r/min。