現(xiàn)代電子技術和通訊技術在汽車起重機上的應用，使得遠程監(jiān)控在汽車起重機上得以實現(xiàn)。遠程監(jiān)控系統(tǒng)的應用能大大提高汽車起重機工作時的安全系數(shù)，為安全施工提供有利條件。

影響汽車起重機安全性的因素有很多，比如振動、駕駛員的誤操作、某些原件因腐蝕而造成剛度不夠等等。故綜合考慮汽車起重機的安全性能，合理采集汽車起重機各個“敏感部位”的信號，是首先要考慮的實際問題。以下以監(jiān)測汽車起重機的傾覆力矩和起重臂剛度為例，來確定各個“敏感部位”，設置信號的采集方式。

傾覆力矩和起重臂的剛度都是汽車起重機重要的安全參數(shù)，對它們的監(jiān)測是保證汽車起重機平穩(wěn)工作的關鍵。在汽車起重機的"敏感部位安裝傳感器，把檢測到的信號傳給車載計算機。

長度、角度傳感器和壓力傳感器是測量起重力矩的(長度和角度傳感器安裝在起重臂的中部，壓力傳感器安裝在變幅油缸的平衡閥處)，它們可實時監(jiān)測起重臂長度、角度以及液壓缸的壓力，從而測得起重機的載重量，起到限載的作用。載荷傳感器可測量起重機的平穩(wěn)狀態(tài)(安裝在四條液壓支腿上)，汽車起重機即將失衡時，其相鄰兩條支腿上的載荷會變小，當小到一定程度的時候，計算機就“認為”起重機將要失衡，并報警通知工作人員，以實現(xiàn)監(jiān)測平穩(wěn)性的目的。加速度傳感器主要測量起重臂的振動狀況(安裝在起重臂的端部)，它和長度、角度傳感器相配合，能反應起重臂的撓度和剛度。即使起重機并未超載，但由于其他因素的影響，起重臂振動較強，使得被吊物體的慣性很大，起重機也容易失穩(wěn)，甚至起重臂的剛性會變差，所以對起重臂振動的測量也不可忽視。