在使用過程中，龍門架的安全防護常常不到位或不規范，存在較多的問題：

1．由于安裝、維護不當，當吊藍運行到位后，由彈簧控制的支承桿不能可靠地支靠在?？考苌希奢d不能全部由停架負擔，導致鋼絲繩受力，當作業人員進出吊藍時，吊藍將出現較大的晃動和下沉，也不能防止因鋼絲繩突然斷裂或卷揚機抱閘失靈時的吊藍墜落。

2．建筑物各樓層的卸料口處，不設置防護門，或設置之后不使用。卸料口的兩側不按臨邊防護規定設置防護欄桿及擋腳板。在施工進入裝飾階段后，甚至將防護門拆除，使各樓層的作業人員沒有臨邊防護，不能預防吊藍運行中裝卸物料的人員發生碰撞和高處墜落事故。

3．龍門架的地面進料口上方不設置防護棚，即使有，防護棚的長度大多小于規范規定，沒有按照物體墜落半徑設置，最短的長度甚至不到1m，不能有效地防止進料口處的物體墜落、打擊事故。

4．樓層的卸料口處搭設的卸料平臺不規范，沒有自成體系地和建筑結構連接，而是和腳手架相連；平臺沒有滿鋪木板，木板也不固定，甚至在平臺上鋪設鋼模板代替木板，極易造成作業人員的高空墜落。

5．當卷揚機距離作業區較近時，卷揚機防護頂棚的設置達不到要求，有些僅鋪設一層石棉瓦或單層竹膠板，不具備防物體打擊的能力，不能保證設備的可能運行和操作人員的安全。

6．卷揚機正對龍門架的一面未設防護欄桿或防護網，一旦發生鋼絲繩斷裂，將對操作人員造成傷害。

7．卷揚機鋼絲繩在穿越道路時，未加過路保護，不能避免碾壓和損傷破壞，現場作業人員穿越時也極不安全。

8．高架龍門架吊藍的上方未設置防護頂板，或未按要求鋪設5cm厚的木板，有的僅鋪設一層竹膠板。高架龍門架由于上下運行距離長，經過的作業樓層多，如果不按要求設置防護頂板，則不能防止進入吊藍內的作業人員遭受來自上方的落物打擊。

9．龍門架底部形成通道，作業人員可以從架體下部自由穿越，一旦吊籃向下運行或上方有落物，將給作業人員帶來傷害。

10．很多龍門架的小極限限位器的越程（吊藍的最高位置與天梁部件最低處的距離）均小于3m，達不到規范要求，如遇意外情況（如機構、電器故障）電磁不能斷開時，司機沒有足夠的時間使用緊急斷電開關切斷電源，會導致吊籃和天梁發生碰撞。

11．高架龍門架不安裝超載限制器，當荷載超過額定荷載時，不能切斷起升電源。