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下載手機(jī)APP土耳其MIP碼頭和TCEEGE碼頭項(xiàng)目
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺(tái)岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺(tái)岸橋、3臺(tái)輪胎吊和1臺(tái)堆高機(jī)，從振華長(zhǎng)興分公司離港，駛向目的碼頭。
PSA土耳其MIP碼頭4臺(tái)岸橋整機(jī)高97米，起升高度軌上55米、軌下18米、軌距30米，外伸距71米、后伸距16米。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機(jī)高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負(fù)載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項(xiàng)目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺(tái)岸橋、9臺(tái)輪胎吊從振華長(zhǎng)興分公司啟航。
馬士基科特迪瓦岸橋前伸距66米、后伸距25米、軌距30.48米、起升高度50.8米。輪胎吊屬于常規(guī)市電輪胎吊項(xiàng)目，采用全功能小車(chē)機(jī)型，吊具下額定負(fù)荷41噸，起升高度21米、跨距25.93米。
斯里蘭卡ECT碼頭項(xiàng)目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺(tái)自動(dòng)化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
作為全新自動(dòng)化堆場(chǎng)項(xiàng)目，該軌道吊采用最新八繩標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和A字型門(mén)框結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)雙減重。目前，斯里蘭卡ECT碼頭40臺(tái)自動(dòng)化軌道吊已全部發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著公司與斯里蘭卡國(guó)家港務(wù)局合作的首個(gè)全自動(dòng)化場(chǎng)橋項(xiàng)目取得階段性成果。
比利時(shí)DPW安特衛(wèi)普港項(xiàng)目
近日，比利時(shí)DPW安特衛(wèi)普港4臺(tái)跨運(yùn)車(chē)順利完成裝船，啟航駛往目的港。
跨運(yùn)車(chē)為一過(guò)二混動(dòng)機(jī)型，額定載荷為雙箱60噸，滿(mǎn)載時(shí)速30公里。客戶(hù)多次派出工程及操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位測(cè)試檢驗(yàn)和駕乘體驗(yàn)。在項(xiàng)目組、客戶(hù)及監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的合作下，該批設(shè)備最終順利通過(guò)出廠(chǎng)測(cè)試。
來(lái)源：上海振華重工
6月3日，“振華35”輪裝載著PSA土耳其MIP碼頭4臺(tái)岸橋、土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭1臺(tái)岸橋、3臺(tái)輪胎吊和1臺(tái)堆高機(jī)，從振華長(zhǎng)興分公司離港，駛向目的碼頭。
土耳其伊茲密爾TCEEGE碼頭岸橋整機(jī)高90米，起升高度軌上51米、軌下18米、軌距36米、外伸66米，吊具下額載65噸。輪胎吊跨距23.47米、起升高度21米，吊具下額定負(fù)載41噸，電控系統(tǒng)由ZPMC組裝集成。
馬士基科特迪瓦項(xiàng)目
5月28日，“振華28”輪裝載著馬士基科特迪瓦2臺(tái)岸橋、9臺(tái)輪胎吊從振華長(zhǎng)興分公司啟航。
斯里蘭卡ECT碼頭項(xiàng)目
近日，斯里蘭卡ECT碼頭最后一批11臺(tái)自動(dòng)化軌道吊搭乘“振華24”輪從振華南通分公司啟航，前往科倫坡港。
比利時(shí)DPW安特衛(wèi)普港項(xiàng)目
近日，比利時(shí)DPW安特衛(wèi)普港4臺(tái)跨運(yùn)車(chē)順利完成裝船，啟航駛往目的港。
來(lái)源：上海振華重工
