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下載手機APP 來自浙江海港集團的最新數據顯現，2022年，寧波舟山港完結年貨品吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一;完結集裝箱吞吐量3335萬標準箱，穩居全球第三。
寧波舟山港運送出產“穩中有進”得益于充溢耐性的中國經濟。數據顯現，2022年我國貨品貿易進出口總值達42.07萬億元人民幣，比上年增加7.7%。作為貿易紐帶的重要節點，寧波舟山港借助RCEP正式生效施行的春風，加大與航運企業協作，繼續優化航線結構，集裝箱航線總數達300條，較2021年底新增世界航線13條，其中“一帶一路”航線達120條。一起，寧波舟山港做大做強多式聯運體系，23條海鐵聯運班列已輻射至16個省(區、市)、63個地級市，多條班列年業務量邁上“10萬”大關，全年集裝箱海鐵聯運業務量首超145萬標準箱，比上年增加超20%。
2022年全球大宗商品市場重復動搖，帶來許多不確定性。寧波舟山港積極應對鐵礦石需求轉弱、階段性貨源到港不平等難題，緊跟形勢改變，以優質服務爭攬貨源提升比例，完結鐵礦石接卸量逆勢增加，全年累計接卸40萬噸礦船64艘次，比上年增加10.35%。寧波舟山港還搶抓轎車產銷兩旺的契機，繼續拓寬內外貿轎車滾裝業務，全年完結轎車滾裝作業量46萬輛，比上年增加26.4%。
寧波舟山港運送出產“穩中有進”得益于充溢耐性的中國經濟。數據顯現，2022年我國貨品貿易進出口總值達42.07萬億元人民幣，比上年增加7.7%。作為貿易紐帶的重要節點，寧波舟山港借助RCEP正式生效施行的春風，加大與航運企業協作，繼續優化航線結構，集裝箱航線總數達300條，較2021年底新增世界航線13條，其中“一帶一路”航線達120條。一起，寧波舟山港做大做強多式聯運體系，23條海鐵聯運班列已輻射至16個省(區、市)、63個地級市，多條班列年業務量邁上“10萬”大關，全年集裝箱海鐵聯運業務量首超145萬標準箱，比上年增加超20%。
2022年全球大宗商品市場重復動搖，帶來許多不確定性。寧波舟山港積極應對鐵礦石需求轉弱、階段性貨源到港不平等難題，緊跟形勢改變，以優質服務爭攬貨源提升比例，完結鐵礦石接卸量逆勢增加，全年累計接卸40萬噸礦船64艘次，比上年增加10.35%。寧波舟山港還搶抓轎車產銷兩旺的契機，繼續拓寬內外貿轎車滾裝業務，全年完結轎車滾裝作業量46萬輛，比上年增加26.4%。
