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下載手機APP 新華社北京12月26日電(記者樊曦、史衛(wèi)燕)記者從我國國家鐵路集團有限公司了解到，26日，渝廈高鐵常德至益陽段注冊運營，常德至長沙完成高鐵全線貫通。至此，湖南高鐵環(huán)形網(wǎng)正式成型。
渝廈高鐵常德至長沙段全長154公里，規(guī)劃時速350公里，分段建造注冊。其中湖南益陽至長沙段長63公里，已于2022年9月注冊運營。此次注冊的常德至益陽段長91公里，2019年6月開工建造。
據(jù)規(guī)劃單位我國鐵建鐵四院規(guī)劃師張長春介紹，渝廈高鐵常德至益陽段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)渝廈通道的重要組成部分，與已注冊運營的黔張常高鐵、長株潭城際鐵路等多條線路相連，區(qū)域聯(lián)絡(luò)線作用杰出，湖南由此進入環(huán)省高鐵年代。
項目注冊運營初期，鐵路部門將組織開舉動車組列車29.5對，湖南張家界、常德至長沙首開動車組列車，兩地至長沙最快分別1小時52分鐘、59分鐘可達。
渝廈高鐵常德至長沙段全長154公里，規(guī)劃時速350公里，分段建造注冊。其中湖南益陽至長沙段長63公里，已于2022年9月注冊運營。此次注冊的常德至益陽段長91公里，2019年6月開工建造。
據(jù)規(guī)劃單位我國鐵建鐵四院規(guī)劃師張長春介紹，渝廈高鐵常德至益陽段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)渝廈通道的重要組成部分，與已注冊運營的黔張常高鐵、長株潭城際鐵路等多條線路相連，區(qū)域聯(lián)絡(luò)線作用杰出，湖南由此進入環(huán)省高鐵年代。
項目注冊運營初期，鐵路部門將組織開舉動車組列車29.5對，湖南張家界、常德至長沙首開動車組列車，兩地至長沙最快分別1小時52分鐘、59分鐘可達。
