接觸網熱滑實驗是指在鐵路接觸網帶電的情況下，通過實驗列車受電弓的滑行，準確檢測接觸網與受電弓的弓網聯系，檢測受流網壓等參數，確保高鐵供電設備到達聯調聯試條件。承當此次熱滑實驗使命的是9月1日運抵印度尼西亞的雅萬高鐵動車組，這也是該動車組初次在雅萬高鐵線路上露臉。
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11月9日，在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵實驗段進行熱滑實驗。新華社發(焦宏濤攝)

為保證實驗成功，我國國家鐵路集團有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭中方施工聯合體，細化了安全辦理、技術支撐、應急處置等辦法，以確保到達預期方針。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵初次全系統、全要素、全工業鏈在海外建設項目，最高規劃時速350公里。項目建成后，雅加到達萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改進當地交通狀況、帶動沿線工業開發，對助力印尼經濟和社會發展具有重要意義。

11月9日，在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵實驗段進行熱滑實驗(無人機相片)。新華社發(李培養攝)

11月9日，在印度尼西亞西爪哇省萬隆市，一列高鐵動車組正在雅萬高鐵實驗段進行熱滑實驗。