城市軌道交通配備測驗聯盟由我國城市軌道交通協會，依據工信部2022年工業技能根底公共服務渠道的相關項目要求發起建立。任愛光指出，工信部按照國家“十四五”規劃綱要的部署，發動建造了一批工業技能根底公共服務渠道，旨在提升集實驗檢測、信息服務、效果轉化等為一體的綜合服務能力，助力制作強國、網絡強國建造。要堅持需求牽引、強化協同、交融開展，高規范推進城市軌道交通配備渠道建造。

作為檢測作業的國家監管部門，喬東希望聯盟環繞質量作業五要素：計量、規范、認可、合格鑒定、商場監督，梳理問題與瓶頸，推進職業高質量開展。

丁樹奎介紹了聯盟建立的布景和對檢測認證作業的認識，并提出聯盟未來作業的幾個方向：一是將在職業界一次性推進有困難，但確有必要做的作業，放在聯盟里邊做邊完善;二是可以把一些創新實踐作業放在聯盟里做，甲方提需求，乙方搞研制，第三方做保證，構成閉環;三是鼓舞聯盟成員跨界交融，降本增效，解決現在投資過高，工業可持續開展的問題;四是帶動我國配備“走出去”。

王飚宣讀了協會關于聯盟組織管理的相關決定：由協會認證技能委員會具體擔任聯盟有關作業。依據協會領導分工，由丁樹奎同志主管、王飚同志分管。認證委秘書長付德瑩出任聯盟秘書長，中機寰宇(江蘇)智能制作認證檢測有限公司總經理陳曉東出任副秘書長。

聯盟副秘書長陳曉東發布《城市軌道交通配備測驗聯盟章程》;聯盟秘書長付德瑩宣布第一批兩個任務包;丁樹奎和項目牽頭單位中機寰宇認證檢驗股份有限公司董事長付志堅一同為渠道項目實驗室揭牌。

我國城市軌道交通協會自2022年10月9日發起城市軌道交通配備測驗聯盟成員征集，目前共有100余家單位參加。