7月28日，渝昆高鐵川渝段控制性工程——瀘州沱江特大橋主塔完結封頂，為該段提前建成通車發明了有利條件。

瀘州沱江特大橋全長約2613米，主橋塔高113.2米，為國內首座雙柱式V型橋塔、初次采用空間索面斜拉索的高速鐵路橋，設計時速350公里，主跨采用124+240+124米索加勁剛構連續梁跨過沱江，是渝昆高鐵全線最大跨度預應力混凝土剛構連續梁橋。

主塔封頂后，大橋將進入斜拉索施工階段。到目前，主橋119個連續梁塊段已完結34個塊段澆筑，預計2023年3月正式合龍。

渝昆高鐵是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分，全長近700公里，從重慶引出后，經四川瀘州、宜賓、貴州畢節抵達云南昭通、曲靖，終至昆明。渝昆高鐵分川渝段、云貴段分別開建，目前全線已全面開工。(來歷:四川日報記者王眉靈范芮菱)

標簽：

渝昆高鐵瀘州沱江特大橋

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。

4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）