雙輪銑槽機是用于地下空間領域施工的硬地層成墻設備，也可用于方樁施工，主要應用于軌道交通車站、高層建筑深基坑支護、水利水電工程等建設的連續墻施工等。

性能參數方面，三一SDC120車身長12米寬6米高23米，整機作業質量210噸，體型非常巨大。其最大作業半徑63米，主機功率達到了570kW，具有破巖功率高、排渣功率高、微量進給穩、智能化施工等優勢。

三一SDC120首秀的深惠城際鐵路坪山站為雙島四線車站，車站長660米，基坑深約28.68~30.88m，基坑基底巖層硬度散布不均勻，部分槽段硬度較高且有孤石，巖層硬度達90~110Mpa，作業難度大。

現場人員拿出施工紀錄表，一邊比對一邊介紹，“下午4:33到5:28不到1個小時，銑削深度從2.53米到2.98米;從晚上6:49到8:25，2小時以內，銑削深度從2.98米到3.82米，歸納銑削功率達0.5-0.6米/小時，毫不遜色于進口設備”。

設備收購方——深圳盛隆建設公司是三一的老客戶，購買過2臺三一SR415旋挖鉆，非常信任三一質量。其負責人表示，這是他們第一次收購國產雙輪銑，“三一SDC120體現穩定，糾偏活絡，功率極高，體現超預期”。見道網

標簽：

三一雙輪銑槽機

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）