“短軌通”是指將每段25米規(guī)范長的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條接連的軌跡，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌悉數(shù)焊接成長軌，即可完結(jié)“長軌通”，可有效削減行車顛簸及噪聲，大幅進(jìn)步軌跡列車乘坐舒適度。

5號線北段鋪軌工程自2021年7月22日開工以來，合肥軌跡集團(tuán)帶領(lǐng)參建單位以高度的職責(zé)感和使命感，依照“全力抓好安全質(zhì)量、全力推動(dòng)工程建造”的總體要求，強(qiáng)化統(tǒng)籌和諧、優(yōu)化資源配置、精心組織施工，鋪軌高峰期參建工人320余人，投入鋪軌機(jī)組、軌跡車、龍門吊等20余臺設(shè)備，集中力量攻堅(jiān)克難，保證了現(xiàn)場施工高效推動(dòng)，順暢完結(jié)5號線北段短軌貫穿使命方針，為后續(xù)的長軌貫穿、電通、設(shè)備裝置、車輛調(diào)試等工程順暢推動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)的根底。

到現(xiàn)在

5號線北段長軌焊接已完結(jié)27.941千米，占總量的82.2%;機(jī)電裝置和裝飾裝飾已完結(jié)總量的57%;供電系統(tǒng)已完結(jié)總量的70%;弱電系統(tǒng)已完結(jié)總量的68%。下一步，合肥軌跡集團(tuán)將全力推動(dòng)5號線北段剩余工程，力爭提前完結(jié)5號線北段注冊初期運(yùn)營的使命方針。

(來源：合肥軌跡交通)

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軌跡交通

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