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下載手機APP 2022年6月20日，鄭開城際鐵路延伸線項目迎來開工，為鄭開同城化開展再添新動力。
鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團獲悉，現有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運營，基本完成了來往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長度7.17公里，規(guī)劃時速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場，新建2臺4線城際場，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網的主骨架之一。該項目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進步鄭開城際鐵路在城際鐵路網中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來，關于提升鄭州鐵路樞紐位置、構成開封站綜合交通樞紐、促進鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質資源也將更多地聚集于沿線站點，構成新的經濟社會開展優(yōu)勢和動能。依照河南省委、省政府“把蘭考歸入鄭開同城化進程，在規(guī)劃布局、基礎設施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來更大的開展機遇，鄭州、開封、蘭考將構成升級版工業(yè)帶。見道網
標簽：
鄭開城際鐵路延伸線
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1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
鄭開城際鐵路延伸線
記者從河南鐵建投集團獲悉，現有鄭開城際鐵路由鄭州東站至宋城路站，2014年12月28日建成通車，2021年10月26日敞開“公交化”運營，基本完成了來往鄭開兩地“隨到隨走”。
鄭開城際鐵路延伸線是鄭開城際鐵路的組成部分，全線位于開封市區(qū)內，起于鄭開城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側東行，止于既有隴海鐵路開封站，全線長度7.17公里，規(guī)劃時速200公里，其中特大橋2座、中橋2座;改造既有隴海場，新建2臺4線城際場，新建開封站房1座12000平方米等。修改開始規(guī)劃概算約22.4億元，建設工期3年。預留往蘭考城際鐵路條件。
鄭開城際鐵路是中原城市群城際鐵路網的主骨架之一。該項目能夠更好地發(fā)揮鄭開城際鐵路的全體客流效益，進步鄭開城際鐵路在城際鐵路網中的主干位置。這條線路將鄭州東站與隴海鐵路開封站有機銜接起來，關于提升鄭州鐵路樞紐位置、構成開封站綜合交通樞紐、促進鄭汴一體化開展具有重要意義。
鄭開城際鐵路延伸線建成后，兩地人才、資金、技能等的溝通將愈加頻繁，城市優(yōu)質資源也將更多地聚集于沿線站點，構成新的經濟社會開展優(yōu)勢和動能。依照河南省委、省政府“把蘭考歸入鄭開同城化進程，在規(guī)劃布局、基礎設施、工業(yè)開展、要素裝備等方面深入研究、統(tǒng)籌推動”的戰(zhàn)略布局，下一步鄭開城際鐵路還將延伸至蘭考。屆時，蘭考將作為重要功用區(qū)歸入鄭州都市圈大盤子、迎來更大的開展機遇，鄭州、開封、蘭考將構成升級版工業(yè)帶。見道網
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