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下載手機APP 近日，天津地鐵7號線11標項目喜峰道站順利完結底板封底，為確保盾構按時始發奠定了基礎。
喜峰道站位于榆關道與南口路交叉路口北側，是天津地鐵7號線項目的終點站，也是天津市在建單體建筑規模最大車站。車站全長517m，建筑面積26957.49平方米，結構方式為地下兩層雙柱島式車站，沿南口路南北向安置;站內共設置11個出入口，6個商業預留出入口，1個安全疏散口，3組風亭。
針對此次大體積底板澆筑項目部提前安排技術研討會，評論施工重難點，合理安排施工順序;嚴格落實交底準則，規范施工辦理，克服了混凝土冬天施工、大體積混凝土連續澆筑、地下水位高基坑開挖難度大、雨季施工困難、基坑上方10KV懸吊維護等施工難點。通過全體人員的苦戰激戰，終于順利地完結了主體結構整個底板的澆筑。
接下來，項目部將持續本著“安全榜首、質量至上”準則，進一步完善施工辦理，強化施工進程管控，抓好現場安全質量辦理，爭奪更快更好地完結地鐵建設使命。
(來源：洶涌新聞)
標簽：
地鐵軌交
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4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
喜峰道站位于榆關道與南口路交叉路口北側，是天津地鐵7號線項目的終點站，也是天津市在建單體建筑規模最大車站。車站全長517m，建筑面積26957.49平方米，結構方式為地下兩層雙柱島式車站，沿南口路南北向安置;站內共設置11個出入口，6個商業預留出入口，1個安全疏散口，3組風亭。
針對此次大體積底板澆筑項目部提前安排技術研討會，評論施工重難點，合理安排施工順序;嚴格落實交底準則，規范施工辦理，克服了混凝土冬天施工、大體積混凝土連續澆筑、地下水位高基坑開挖難度大、雨季施工困難、基坑上方10KV懸吊維護等施工難點。通過全體人員的苦戰激戰，終于順利地完結了主體結構整個底板的澆筑。
接下來，項目部將持續本著“安全榜首、質量至上”準則，進一步完善施工辦理，強化施工進程管控，抓好現場安全質量辦理，爭奪更快更好地完結地鐵建設使命。
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