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下載手機APP 【原標題】平陸運河項目正式批復立項項目靜態總投資約680億元，力求本年開工建造
奮進新征途建功新時代
■運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規范建造
■運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道
■運河經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區內河航道與海洋運送直接貫穿
3月17日，經自治區黨委、政府贊同，自治區開展變革委批復了自治區交通運送廳上報的平陸運河項目建議書，平陸運河項目正式立項。
平陸運河是我國自京杭大運河后一千多年來的第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河。運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規范建造。運河靜態總投資約680億元，以開展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改進水生態環境等。
平陸運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區內河航道與海洋運送直接貫穿。運河建成后，將從根本上緩解西江下流通航壓力，并經過鐵水聯運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究證明的湘桂運河銜接，將縱向貫穿長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發形成新格局、加速建造交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代中國特色社會主義壯美廣西的嚴重戰略項目。
下一步，自治區交通運送廳(平陸運河項目建造作業領導小組辦公室)將認真貫徹落實自治區黨委、政府作業部署，加強和諧，壓實職責，掛圖作戰，全力以赴推動項目前期作業，加速推動項目法人組成，力求本年開工建造。(來歷：廣西日報記者/吳麗萍通訊員/白金發)
標簽：
平陸運河項目
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■運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規范建造
■運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道
■運河經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區內河航道與海洋運送直接貫穿
3月17日，經自治區黨委、政府贊同，自治區開展變革委批復了自治區交通運送廳上報的平陸運河項目建議書，平陸運河項目正式立項。
平陸運河是我國自京杭大運河后一千多年來的第一條運河，是廣西各族人民期盼了100多年的運河。運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約140公里，項目按內河I級航道(3000噸級船舶)規范建造。運河靜態總投資約680億元，以開展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改進水生態環境等。
平陸運河連通西江航運干線與北部灣世界紐帶海港，將以最短距離打通西江干流入海通道，經過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流連通貴州、云南，完成西南地區內河航道與海洋運送直接貫穿。運河建成后，將從根本上緩解西江下流通航壓力，并經過鐵水聯運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究證明的湘桂運河銜接，將縱向貫穿長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推動西部大開發形成新格局、加速建造交通強國、高水平共建西部陸海新通道、建造新時代中國特色社會主義壯美廣西的嚴重戰略項目。
下一步，自治區交通運送廳(平陸運河項目建造作業領導小組辦公室)將認真貫徹落實自治區黨委、政府作業部署，加強和諧，壓實職責，掛圖作戰，全力以赴推動項目前期作業，加速推動項目法人組成，力求本年開工建造。(來歷：廣西日報記者/吳麗萍通訊員/白金發)
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