全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 10月22日，深圳市發改委發布《深圳市城際鐵路概算編制規程(征求意見稿)》。《征求意見稿》顯現，為滿足深圳城際鐵路建造的需要，規范城際鐵路工程規劃概算編制辦法及相關費用規范，提高概算編制質量，深圳參閱國家、省、市有關文件，在總結深圳已建城市軌道交通工程和其他地區城際鐵路項目概算編制經歷的基礎上，擬定《深圳市城際鐵路概算編制規程》。
據介紹，城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群，旅客列車規劃速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。
劃要點：
《深圳市城際鐵路概算編制規程》顯現：近期建造項目中涉及深圳市的有大鵬支線、穗莞深南延段、深大線深圳段等三個項目，計劃2022年前啟動建造，線路全長132.7公里，總出資約1169億元。
據介紹，《深圳市城際鐵路概算編制規程》共分五篇，包含總則、概算編制辦法、費用組成及內容、工程數量核算規定以及附件。《征求意見稿》顯現，《規程》適用于深圳市政府出資建造的新建和改擴建城際鐵路建造項目，是編制和審批初步規劃概算的依據。施工圖預算、施工總承包工程投標控制價可參照本《規程》編制。對于深圳市政府出資建造坐落東莞、惠州等市范圍的城際鐵路項目概算，也依照本《規程》編制。
《征求意見稿》顯現，規劃概算是初步規劃文件的重要組成部分，是全面反映建造項目出資規模和出資構成的首要文件，概算編制應完整反映建造項目全過程所需的全部費用，符合城際鐵路工程建造、工程造價構成和工程造價辦理的要求。市民可在11月15日前，通過郵件或信函的方法向深圳市發改委反饋。
(來歷：深圳晚報)
標簽：
城際鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
據介紹，城際鐵路是指專門服務于相鄰城市間或城市群，旅客列車規劃速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客運專線鐵路。
劃要點：
《深圳市城際鐵路概算編制規程》顯現：近期建造項目中涉及深圳市的有大鵬支線、穗莞深南延段、深大線深圳段等三個項目，計劃2022年前啟動建造，線路全長132.7公里，總出資約1169億元。
據介紹，《深圳市城際鐵路概算編制規程》共分五篇，包含總則、概算編制辦法、費用組成及內容、工程數量核算規定以及附件。《征求意見稿》顯現，《規程》適用于深圳市政府出資建造的新建和改擴建城際鐵路建造項目，是編制和審批初步規劃概算的依據。施工圖預算、施工總承包工程投標控制價可參照本《規程》編制。對于深圳市政府出資建造坐落東莞、惠州等市范圍的城際鐵路項目概算，也依照本《規程》編制。
《征求意見稿》顯現，規劃概算是初步規劃文件的重要組成部分，是全面反映建造項目出資規模和出資構成的首要文件，概算編制應完整反映建造項目全過程所需的全部費用，符合城際鐵路工程建造、工程造價構成和工程造價辦理的要求。市民可在11月15日前，通過郵件或信函的方法向深圳市發改委反饋。
(來歷：深圳晚報)
標簽：
城際鐵路
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
