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下載手機APP 9月8日，央視新聞聯播報導了贛深高鐵江西段開端聯調聯試的狀況。
在贛深高鐵前期項目建設中,山推建友10臺HZS180R型混凝土攪拌站開足馬力為項目建設提供優質的混凝土，為當地基礎建設提供源源動力，奉獻國企擔當。
據悉，贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，線路從贛州西站引出，向南接入深圳北站。其中江西段全長134.5公里，正線全長436.37公里，規劃行車速度為350公里/小時，其建成通車后，將實現深圳到贛州由現在的接近7小時壓縮到2小時，促進當地經濟一體化發展。
(本文來自山推)
標簽：
山推建友 贛深高鐵
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在贛深高鐵前期項目建設中,山推建友10臺HZS180R型混凝土攪拌站開足馬力為項目建設提供優質的混凝土，為當地基礎建設提供源源動力，奉獻國企擔當。
據悉，贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，線路從贛州西站引出，向南接入深圳北站。其中江西段全長134.5公里，正線全長436.37公里，規劃行車速度為350公里/小時，其建成通車后，將實現深圳到贛州由現在的接近7小時壓縮到2小時，促進當地經濟一體化發展。
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