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下載手機APP 6月2日，合肥市軌跡交通5號線北段機電工程正線車站首臺自動電扶梯運抵汲橋路站并順利吊裝出場，標志著5號線北段電扶梯項目正式進入安裝階段。
本次汲橋路站1號出入口吊裝的自動扶梯屬于重載荷公共交通型扶梯，跨距25.058米、提高高度9.3米、重約18噸、最大運輸能力7300人/h。
本次吊裝現(xiàn)場作業(yè)空間狹小、安裝就位精度要求高，吊裝過程中需要嚴格控制結(jié)構(gòu)受力引起的撓度變形。為保證首臺自動扶梯順利吊裝完成，市軌跡集團帶領(lǐng)各參建單位屢次踏勘施工現(xiàn)場、優(yōu)化設(shè)備出場運輸途徑、現(xiàn)場拼裝拼接施工方案，全過程監(jiān)控吊裝施工，在保證安全質(zhì)量的前提下，反復研判論證，采用分段到貨、現(xiàn)場組拼、整體起吊安裝方案保證設(shè)備精準就位。
(來源：合肥軌跡交通)
標簽：
軌跡 交通
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本次吊裝現(xiàn)場作業(yè)空間狹小、安裝就位精度要求高，吊裝過程中需要嚴格控制結(jié)構(gòu)受力引起的撓度變形。為保證首臺自動扶梯順利吊裝完成，市軌跡集團帶領(lǐng)各參建單位屢次踏勘施工現(xiàn)場、優(yōu)化設(shè)備出場運輸途徑、現(xiàn)場拼裝拼接施工方案，全過程監(jiān)控吊裝施工，在保證安全質(zhì)量的前提下，反復研判論證，采用分段到貨、現(xiàn)場組拼、整體起吊安裝方案保證設(shè)備精準就位。
(來源：合肥軌跡交通)
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