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下載手機APP 近日，天津港保稅區企業天津市松正電動轎車技能股份有限公司(簡稱“天津松正”)首條全自主研制的八層扁線電機正式量產，月產量成功突破1萬臺。本年，該企業進一步擴展產能，在津出資增設新能源轎車用扁線電機產業化項目，投產后，估計扁線電機年產能可達60萬臺以上。
隨著新能源轎車產業加速開展，作為新能源車的“動力心臟”，電機直接決定了車輛的爬坡、加速度、最高速等重要指標的性能。扁線電機成為當時新能源轎車電機技能新趨勢。“扁線電機是新能源轎車的核心部件，具有功率密度高、結構緊湊等長處，是一項具有改造意義的電機新技能。”據天津松正行政總監劉靜達介紹，扁線電機的結構特色導致出產工藝和傳統圓線電機有很大不同，而實現產業化最大的難點在于自動化出產線。天津松正一向致力于為新能源驅動行業提供驅動與控制范疇的核心部件，多年來保持著每年3000萬元以上的高份額研制投入，用于提升企業技能立異能力。通過繼續攻關，突破技能瓶頸，天津松正成為國內僅有一家同時具有扁線電機自主技能開發、產品開發、工藝開發、設備開發能力的企業。目前，天津松正已建成自主化乘用車扁線電機柔性線和商用車扁線電機自動化出產線，總計扁線電機年產能到達30萬臺。
《天津市科技立異“十四五”規劃》提出，環繞轎車強國建設，加強新能源轎車和智能網聯車等技能與配備研制，推動轎車產業向電動化、智能化、網聯化方向開展。目前，天津松正的業務范圍涉及電動微型車驅動控制器、新能源乘用車扁線電機、新能源商用車的動力系統解決方案，以及核心零部件、新能源船舶及飛機的電力推動系統解決方案等。本年上半年，天津松正在扁線電機范疇已申請專利200余項。憑仗多年在微型電動車控制系統和新能源車用扁線電機的技能積累，天津松正獲批成為天津市第二批制造業單項冠軍培養企業。
為進一步擴展產能，本年，天津松正繼續在保稅區出資增設了新能源轎車用扁線電機產業化項目，估計2022年投入運用，到時，其扁線電機年產能可到達60萬臺以上。該項意圖新出產線不只進一步提高了出產效率，運用的設備、工藝、資料也更智能、更自動化。目前，該項目各項基礎建設現已開端施工。(來歷：天津日報陳璠王濤王昊)
標簽：
天津松正
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隨著新能源轎車產業加速開展，作為新能源車的“動力心臟”，電機直接決定了車輛的爬坡、加速度、最高速等重要指標的性能。扁線電機成為當時新能源轎車電機技能新趨勢。“扁線電機是新能源轎車的核心部件，具有功率密度高、結構緊湊等長處，是一項具有改造意義的電機新技能。”據天津松正行政總監劉靜達介紹，扁線電機的結構特色導致出產工藝和傳統圓線電機有很大不同，而實現產業化最大的難點在于自動化出產線。天津松正一向致力于為新能源驅動行業提供驅動與控制范疇的核心部件，多年來保持著每年3000萬元以上的高份額研制投入，用于提升企業技能立異能力。通過繼續攻關，突破技能瓶頸，天津松正成為國內僅有一家同時具有扁線電機自主技能開發、產品開發、工藝開發、設備開發能力的企業。目前，天津松正已建成自主化乘用車扁線電機柔性線和商用車扁線電機自動化出產線，總計扁線電機年產能到達30萬臺。
《天津市科技立異“十四五”規劃》提出，環繞轎車強國建設，加強新能源轎車和智能網聯車等技能與配備研制，推動轎車產業向電動化、智能化、網聯化方向開展。目前，天津松正的業務范圍涉及電動微型車驅動控制器、新能源乘用車扁線電機、新能源商用車的動力系統解決方案，以及核心零部件、新能源船舶及飛機的電力推動系統解決方案等。本年上半年，天津松正在扁線電機范疇已申請專利200余項。憑仗多年在微型電動車控制系統和新能源車用扁線電機的技能積累，天津松正獲批成為天津市第二批制造業單項冠軍培養企業。
為進一步擴展產能，本年，天津松正繼續在保稅區出資增設了新能源轎車用扁線電機產業化項目，估計2022年投入運用，到時，其扁線電機年產能可到達60萬臺以上。該項意圖新出產線不只進一步提高了出產效率，運用的設備、工藝、資料也更智能、更自動化。目前，該項目各項基礎建設現已開端施工。(來歷：天津日報陳璠王濤王昊)
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