中國寧德時代公司和德國戴姆勒卡車股份公司20日共同宣布擴大雙方全球合作伙伴關(guān)系。寧德時代將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActrosLongHaul長途電動卡車供應(yīng)電池。雙方還將共同設(shè)計和開發(fā)適配卡車的下一代電芯和電池包。

    總部位于福建的寧德時代是全球領(lǐng)先的鋰離子動力電池和儲能電池研發(fā)制造公司。戴姆勒卡車則是德國三大車企(大眾、寶馬、戴姆勒)之一戴姆勒旗下的商用車部門，擁有梅賽德斯-奔馳等多個品牌。

    當天公布的合作細節(jié)顯示，寧德時代將為計劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActrosLongHaul電動卡車供應(yīng)鋰離子電池包，供應(yīng)期將至2030年后。寧德時代為該車型提供的電池組將具備超長的循環(huán)壽命以及超強快充能力，以滿足電動長途卡車的獨特要求。此外，為靈活適配不同的應(yīng)用場景和未來電動卡車車型，雙方還將著眼于高模塊化和可擴展性的特點，對下一代電芯和電池包進行共同設(shè)計與開發(fā)。

    此前，雙方已于2019年圍繞梅賽德斯-奔馳eActros、福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。2020年9月，戴姆勒卡車宣布推出eActrosLongHaul，續(xù)航里程長達500公里，實現(xiàn)了長途運輸?shù)墓?jié)能減排。

    戴姆勒卡車股份公司董事會主席、戴姆勒股份公司董事會成員杜墨(MartinDaum)當天表示，建立強有力的伙伴關(guān)系有利于履行氣候變化《巴黎協(xié)定》承諾并實現(xiàn)道路運輸碳中和的最終目標。“深化與寧德時代的合作關(guān)系將為我們加速電動化進程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵作用。從2021年開始，我們將合力推出一系列以消費者為導(dǎo)向的創(chuàng)新電動卡車量產(chǎn)車型。”中國新聞網(wǎng)　作者：彭大偉