3月22日,隨著最后1列太原地鐵2號線車輛包裝起運,標志著24列太原地鐵車輛在中車大連公司旅順新廠區(qū)的生產(chǎn)、調(diào)試、交驗工作全部圓滿完成。
作為山西省第一條開通運營(2020.12.26)的地鐵線路,太原地鐵2號線車輛最高運營速度80km/h,采用目前國際最高自動化等級GOA4的全自動運行系統(tǒng),可滿足全自動無人駕駛運營。
整車采用A型不銹鋼車體,具有高耐腐蝕性、后期維護成本低等特點,車輛內(nèi)部采用智能式空調(diào)、光感照明等技術,車內(nèi)空間寬敞明亮,充分保障乘客乘坐的舒適度。
生產(chǎn)伊始,太原地鐵2號線車輛項目面臨國內(nèi)疫情突發(fā)、車輛設計難度大、物流采購周期短、生產(chǎn)制造工期緊、質(zhì)量把控任務艱巨等一系列難點。
中車大連公司堅持顧客導向,根據(jù)用戶實際運營需求,統(tǒng)籌謀劃城鐵產(chǎn)能,制定了專項生產(chǎn)計劃。明確生產(chǎn)過程中各工序的生產(chǎn)節(jié)拍,每日匯總各工序完成情況,及時處理生產(chǎn)異常,多部門協(xié)同作戰(zhàn),全員上下一心,堅持計劃剛性,根據(jù)專項計劃精心組織、通力合作,按期完成了車輛生產(chǎn)、調(diào)試、交驗和發(fā)運。
2020年4月30日,完成首列車輛發(fā)運
2020年10月16日,完成前16列車輛生產(chǎn)調(diào)試任務
2020年12月,實現(xiàn)屬地化生產(chǎn),即“太原地鐵太原造”
2020年12月26日,太原地鐵2號線一期正式開通
該項目充分展示了中車大連公司協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)籌組織能力,開創(chuàng)了當年設計、當年投產(chǎn)、當年運營的先河,根據(jù)用戶需求實現(xiàn)了車輛的生產(chǎn)、發(fā)運等各里程碑節(jié)點,得到業(yè)主的高度認可和書面表揚,為企業(yè)后續(xù)拓展太原市軌道交通市場乃至山西省軌道交通市場打下堅實基礎。
(來源:中國中車)
作為山西省第一條開通運營(2020.12.26)的地鐵線路,太原地鐵2號線車輛最高運營速度80km/h,采用目前國際最高自動化等級GOA4的全自動運行系統(tǒng),可滿足全自動無人駕駛運營。
整車采用A型不銹鋼車體,具有高耐腐蝕性、后期維護成本低等特點,車輛內(nèi)部采用智能式空調(diào)、光感照明等技術,車內(nèi)空間寬敞明亮,充分保障乘客乘坐的舒適度。
生產(chǎn)伊始,太原地鐵2號線車輛項目面臨國內(nèi)疫情突發(fā)、車輛設計難度大、物流采購周期短、生產(chǎn)制造工期緊、質(zhì)量把控任務艱巨等一系列難點。
中車大連公司堅持顧客導向,根據(jù)用戶實際運營需求,統(tǒng)籌謀劃城鐵產(chǎn)能,制定了專項生產(chǎn)計劃。明確生產(chǎn)過程中各工序的生產(chǎn)節(jié)拍,每日匯總各工序完成情況,及時處理生產(chǎn)異常,多部門協(xié)同作戰(zhàn),全員上下一心,堅持計劃剛性,根據(jù)專項計劃精心組織、通力合作,按期完成了車輛生產(chǎn)、調(diào)試、交驗和發(fā)運。
2020年4月30日,完成首列車輛發(fā)運
2020年10月16日,完成前16列車輛生產(chǎn)調(diào)試任務
2020年12月,實現(xiàn)屬地化生產(chǎn),即“太原地鐵太原造”
2020年12月26日,太原地鐵2號線一期正式開通
該項目充分展示了中車大連公司協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)籌組織能力,開創(chuàng)了當年設計、當年投產(chǎn)、當年運營的先河,根據(jù)用戶需求實現(xiàn)了車輛的生產(chǎn)、發(fā)運等各里程碑節(jié)點,得到業(yè)主的高度認可和書面表揚,為企業(yè)后續(xù)拓展太原市軌道交通市場乃至山西省軌道交通市場打下堅實基礎。
(來源:中國中車)