日前，江西一位特斯拉用戶在給愛車充電時，遇到了一件怪事。新買沒幾天的Model 3在特斯拉超級充電樁上充電后，車輛突然斷電無法啟動，下雨天里連車窗也無法關上，無奈下只能用紙片擋著拖去送檢。然而驚奇的是，特斯拉售后在經過檢查后表示，故障是因國家電網電流瞬間過大導致的，這無疑一石激起了千層浪。

新車斷電“甩鍋”國網

據了解，特斯拉車主涂先生在超級充電樁上給車充電，在原地拔下充電頭準備要走的時候，車輛發生劇烈抖動，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼。涂先生表示，不僅如此，因為沒電車輛的后窗戶也無法關閉，后來又下起了小雨，工作人員在拖車時，只好用紙殼子當成臨時車窗，避免雨水飄進車內。

在送檢后，特斯拉售后負責人告訴涂先生，車子的逆變器燒掉了，逆變器之所以損毀，是因為車子充入的瞬間電流過大。售后負責人對此表示，“從診斷的數據上面看，是因為瞬間電流過載導致的。我們是按照220伏或者380伏進行固定整流，但是國家電網如果電壓突然升高，會隨著電壓一起升高，國家電網電流太大，不能說就是我們車輛問題，不排除充電樁的問題”。

隨后，國網南昌供電公司坐不住了。該部門立即回應稱，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；此外，在使用中電源線路電壓穩定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規定的電源質量要求，并建議特斯拉公司請專業人士認真查找車輛充電故障原因。

特斯拉向車主正式致歉

2月1日，特斯拉正式對南昌車主充電后出現故障一事回應稱，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。

特斯拉表示，由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。這個溝通被錄音，并且選取了關于國家電網的部分進行剪輯傳播。

“對于由此引發的網友誤會以及給南昌電網造成的困擾，我們深表歉意。”特斯拉稱，目前，其已妥善解決了用戶遇到的問題，并正在對此故障的原因進行檢測和調查。

特斯拉近期事故頻發

就在不久前，特斯拉的一起自燃事件也引起了廣泛關注。1月19日夜間，上海七寶某小區地下停車場里，一輛特斯拉model 3剛駛入車庫就著火了，車主去找保安尋求幫助，車輛隨后就發生了爆炸。幸虧消防隊員及時趕到撲滅大火，但車輛整體基本燒廢，所幸未造成人員傷亡。

特斯拉方面表示，根據車主描述，其駕駛車輛進入地庫后感覺底盤發生碰撞，隨即停車查看。車主發現車輛前部開始冒煙后返回車輛取出車內個人物品，在其安全離開后不久車輛開始起火。初步判斷起火原因為車輛底部的高壓電池受到撞擊后引發內部電芯損傷及短路，最終導致起火。文/北京青年報記者 王榮輝