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    海口灣暢通工程“三道”（漫步道、跑步道、騎行道）近日正式對外開放。海南日報記者 張茂 攝

    原題：借鑒黃浦江兩岸貫通項目經驗,實現生態基底、綠道系統和公園系統連通

    海口灣暢通工程“三道”全面開放

    鬧市中見森林，人聲中聽浪濤，腳下是坦途，頭頂是藍天，滿目皆美景。近日，海口灣暢通工程漫步道、跑步道、騎行道（以下簡稱“三道”）全面對外開放，為市民游客送上了一份特別的“新年禮物”。2021年的頭一天，海南日報記者進行了實地探訪。

    “三道”全長19.6公里，分3期建設。“道路貫通只是基礎，更重要的是生態基底、綠道系統和公園系統的連通。”該項目設計單位上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司建筑與園林景觀設計研究院副院長王嫻說，海口灣暢通工程串聯起了海口的濱水綠道系統，沉淀著海口的歷史與文化精髓。

    上午10時許，海南日報記者從恒大美麗沙天寰灣處順著“三道”一期工程美蘭區段往世紀大橋方向走去，沿途有不少散步、騎行的市民游客。“三道”顏色各不相同，漫步道和跑步道在同一側，騎行道則被綠化帶隔開。

    “三道的寬度、標線、顏色都有標準。”曾為上海黃浦江兩岸貫通項目做過設計的王嫻說：“我們不但借鑒了黃浦江兩岸貫通項目的經驗，還做了一些改進，比如道路分隔，就是為了保障市民游客的安全。”

    平坦的漫步道上，左邊是海，右邊是樹。海灘與步道之間不設圍擋，市民游客親近大海更為方便。繼續往前走，是一個潟湖。沿湖建了棧道，走到潟湖跟前，俯身就能看到小魚在清澈的水里游動。

    在“三道”一期龍華段的外灘酒吧一條街上，店面林立，裝潢各有特色，盡管正午并非營業時段，仍吸引了不少人到此拍照，儼然已晉升為新的網紅打卡點。

    王孔是這條街上幾家店面的負責人。他告訴記者，在“三道”一期建設前，這是一條“斷頭路”，除了周邊居民外，他的音樂餐吧極少有人前往，“餐吧平均客流量每天僅100人左右。”而“三道”一期貫通后，餐吧的客流量翻了兩三番。欣喜之余，王孔趕緊又在旁邊盤下了兩個店面，開業不久就實現了收支平衡。

    14時許，海南日報記者轉道位于海甸溪上的“三道”二期工程。沿著北岸一路往橫溝河方向，嶄新的“三道”旁，依然留存著這一帶的百年印記：關圣廟、通天教主廟、關康廟，還有一個大戲臺。一位村民告訴記者，“路面更平了，騎車不顛簸了，特別好。”

    18時，海南日報記者來到海口灣沿岸的“三道”三期工程。路面寬敞，市民游客往來如梭，舉目遠眺，萬綠園的美景盡收眼底。

    60歲的市民何宏超正在跑步道上跑步。他說，20多年來，自己幾乎每天都來這里跑步，“以前能跑的范圍小，而且都是水泥路，跑多了傷膝蓋，現在范圍大了、路寬了，水泥路也換成專業的跑步道了。”對于海口灣的變化，何宏超用了3個詞形容：“特美！特爽！特棒！”

    “這個項目就是要高質量高標準打造優質濱水公共開放空間，因地制宜設置多樣化公共服務設施，還海、還岸、還景于民。”項目代建單位海旅集團副總經理林天蒂總結說。（記者習霽鴻 實習生陳燕）