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下載手機APP 中行將加大信貸投放力度支持海南自貿港重點產業(yè)建設;利用海外機構眾多優(yōu)勢協(xié)助政府做好招商引資，為企業(yè)提供跨境撮合，支持資本市場互聯(lián)互通。建行將在發(fā)揮傳統(tǒng)金融優(yōu)勢的基礎上持續(xù)發(fā)力住房租賃、普惠金融、金融科技“三大戰(zhàn)略”，開啟“第二發(fā)展曲線”，為海南自貿港建設不斷做“加法”。交行將深耕旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產業(yè)“三大主導產業(yè)”，支持洋浦經濟開發(fā)區(qū)等11個島內重點園區(qū)建設，加快培育具有自貿港特色的金融服務體系。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》)對外正式發(fā)布。6月8日，中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上答記者問時稱，要素的自由流動是高水平自由貿易港的基本特征，其中資金的自由流動是最基本和最核心的要素流動，是貿易和投資自由化和便利化的基礎條件。
近日，多家銀行總行或海南分行公布支持海南自由貿易港建設的戰(zhàn)略規(guī)劃和相關舉措。那么，銀行機構將如何實現(xiàn)自由貿易港中“資金自由流動”?站在自貿港建設的新風口，銀行該如何布局新業(yè)務?又將會迎來哪些機遇?
銀行密集發(fā)布自貿港建設支持舉措
“自由流動的資金是貿易自由化發(fā)展的前提條件。”郵儲銀行海南省分行黨委書記、行長李斌在接受《金融時報》記者采訪時表示，在“一帶一路”建設及人民幣國際化的大背景下，借助國際先進的金融管理模式，通過嵌入自由貿易港貿易金融中心、離岸金融中心和對外投融資中心相關業(yè)務鏈條，幫助更多中國企業(yè)完成國際化，對銀行而言將是未來自貿港業(yè)務的重要機遇期。
目前來看，發(fā)布自貿港建設支持舉措的多為具有國際業(yè)務優(yōu)勢的國有大型銀行。例如，中國銀行表示，該行將加大信貸投放力度支持自貿港重點產業(yè)建設;利用海外機構眾多優(yōu)勢協(xié)助政府做好招商引資，為企業(yè)提供跨境撮合，尋找更多商機，支持資本市場互聯(lián)互通。
建設銀行則從自身優(yōu)勢出發(fā)，建行海南省分行將在發(fā)揮傳統(tǒng)金融優(yōu)勢的基礎上持續(xù)發(fā)力住房租賃、普惠金融、金融科技“三大戰(zhàn)略”，開啟“第二發(fā)展曲線”，為海南自貿港建設不斷做“加法”。
交通銀行第一時間落實《總體方案》要求，出臺了支持海南自由貿易港業(yè)務發(fā)展意見。該意見顯示，交行將深耕旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產業(yè)“三大主導產業(yè)”，支持洋浦經濟開發(fā)區(qū)、海口綜合保稅區(qū)等11個島內重點園區(qū)建設，在有效防范風險的前提下，舉全行之力，加快培育具有自貿港特色的金融服務體系。
李斌分析認為，海南的發(fā)展迎來歷史性機遇，而對銀行業(yè)來說，應搶抓海南建設自貿區(qū)、自貿港的窗口期，緊抓國際業(yè)務新機遇，積極借力海南特區(qū)先闖、先試的政策優(yōu)勢，構建服務海南自貿港新業(yè)態(tài)，不斷豐富金融產品、拓寬服務渠道、提升服務水平。
自貿港建設為金融機構大有作為提供廣闊平臺
多數(shù)受訪專家均認為，自貿港建設為金融機構大有作為提供了廣闊平臺，主要表現(xiàn)為更大力度的金融創(chuàng)新、更為廣闊的客戶資源以及更優(yōu)的營商環(huán)境。
“高水平的經常項目開放和資本項目的開放政策進一步推動了跨境貨物貿易、服務貿易和新興國際貿易結算的便利化，有利于銀行進行金融產品創(chuàng)新，在投行業(yè)務、跨境結算、抵押擔保等領域進一步加大創(chuàng)新力度。”交通銀行金融研究中心高級研究員武雯在接受《金融時報》記者采訪時表示。
李斌認為，自貿港建設將衍生更多國際金融業(yè)務新業(yè)態(tài)，這將倒逼銀行推進金融產品創(chuàng)新，豐富產品線的廣度與深度，特別是在投行業(yè)務、跨境結算、抵押擔保和理財避險等領域進行創(chuàng)新，滿足企業(yè)多元化的融資需求。
郵儲銀行海南省分行黨委辦公室高級主管梁磊認為，國際融資需求的增長和一大批新企業(yè)入駐自貿港，不僅會為銀行帶來優(yōu)質的客戶群體，而且還會強化銀行對國際大型公司及潛在重點客戶的拓展與維系，進一步鞏固客群關系。
在優(yōu)化營商環(huán)境方面，《總體方案》提出，到2025年營商環(huán)境總體達到國內一流水平。中行海南省分行表示，將通過金融創(chuàng)新，致力于打通國內和國際兩個市場，通過一站式自貿金融服務連接政府、銀行、企業(yè)三方平臺。截至目前，中行已有百余家進駐海南自貿港的重點企業(yè)和項目與中行海南省分行建立起深度合作關系。
看到機遇的同時，李斌強調，進一步接軌國際市場對銀行也提出更高要求，目前銀行業(yè)務多元化程度不高，國際業(yè)務競爭力不強。“很多銀行機構雖已形成較為完整的綜合化經營架構，但對于傳統(tǒng)存貸業(yè)務的依賴性較深，綜合化經營能力不強。此外，銀行客戶架構較為單一，主要集中在中資客戶上，而對大型跨國企業(yè)客戶和外資企業(yè)客戶的開發(fā)和服務能力較弱。”李斌表示。
深化服務實現(xiàn)資金自由流動
毫無疑問，在我國以間接融資為主體的背景下，銀行對于實現(xiàn)自貿港資金的自由流動發(fā)揮著重要的作用。
交通銀行在出臺的專項發(fā)展意見中表示，該行將做強跨境金融服務，包括深入推進自貿港建設高標準的國際貿易“單一窗口”;構建適配自貿港跨境資金流動自由便利政策的自由貿易賬戶體系，為跨境資金在自貿港與境外之間的進一步自由便利流動做好基礎準備等。
實際上，自2018年4月，中共中央、國務院決定賦予海南特區(qū)更多改革政策、支持海南全轄逐步探索自由貿易試驗區(qū)以來，銀行業(yè)便已開始主動作為。
2019年1月1日，海南自由貿易賬戶(即FT賬戶)系統(tǒng)正式上線，中行海南省分行開立全省首個自由貿易賬戶，并取得多項業(yè)務首發(fā)。截至今年5月末，中行海南省分行FT客戶數(shù)市場占有率達43.50%;FT賬戶一線跨境業(yè)務量145.82億元，市場份額達90.46%。
建設銀行則積極推進國際貿易“單一窗口”建設。2019年4月18日，建行海南省分行對接國際貿易“單一窗口”金融服務功能正式上線。截至目前，該行已成功為142家客戶完成國際貿易“單一窗口”的三方協(xié)議簽訂及用戶綁定工作，通過國際貿易“單一窗口”辦理外匯匯出業(yè)務30筆。金融時報 作者：記者趙萌
