中國知名軌道交通裝備制造商中車長春軌道客車股份有限公司(下稱“中車長客”)日前披露，公司在國際市場實現(xiàn)了美洲、亞太、中亞和中東四大區(qū)域性全球戰(zhàn)略布局，將進一步推動跨國經(jīng)營。

中車長客是中國地鐵的搖籃，是中車旗下最大的子公司，構(gòu)建有A、B、C型城鐵車以及直線電機車、跨坐式單軌車、全自動駕駛等地鐵車輛平臺。近期研制的新一代地鐵車輛更是采用了碳纖維技術(shù)，車輛整體更加節(jié)能。

在海外業(yè)務(wù)上，中車長客是中車出口業(yè)務(wù)開展最早、出口車輛數(shù)量最多的企業(yè)。截至目前，產(chǎn)品已遠銷美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、新加坡、阿根廷、中國香港等22個國家和地區(qū)，累計出口簽約額超120億美元。

登陸美國是中車長客開拓國際市場的標志性事件：美國波士頓紅橙線、紅線加車項目和洛杉磯地鐵項目現(xiàn)已簽約、生效。

中車長客海外業(yè)務(wù)部北美區(qū)域經(jīng)理栗麗向記者介紹，從2009年起，中車長客就開始跟蹤美國地鐵項目，用了5年時間去了解美國市場、美國標準、美國法律等，直到2014年中標波士頓橙線地鐵。

“2017年，波士頓政府免去招標環(huán)節(jié)，直接將加車項目交到中車長客手中。”栗麗表示，這筆加車訂單，是基于此前波士頓項目優(yōu)秀表現(xiàn)獲得的業(yè)主充分信任。

如今，中車長客已在波士頓以西約95英里處建立了工廠，承擔(dān)美國項目的制造。中車長客海外業(yè)務(wù)部市場一部副部長劉楊介紹，在中車長客的全球戰(zhàn)略布局中，美洲區(qū)域以美國子公司為總部，區(qū)域內(nèi)包括巴西、阿根廷、秘魯?shù)饶厦乐迖液图幽么?、美國、墨西哥等北美洲國家，共?5個國家。

2017年11月，中車長客宣布在澳大利亞墨爾本設(shè)立亞太總部及軌道車輛工程研究中心，為亞太區(qū)域內(nèi)的軌道車輛項目提供技術(shù)支持。

劉楊介紹，亞太區(qū)域以墨爾本子公司為總部，區(qū)域內(nèi)包括澳大利亞等2個大洋洲國家、泰國等11個東南亞國家、巴基斯坦等4個南亞國家和港澳臺地區(qū)。

劉楊介紹，中車長客對于中亞及歐洲、中東及非洲兩個區(qū)域的深入布局，根據(jù)市場先行原則，以項目為依托也在穩(wěn)定推進中。

劉楊表示，目前公司已經(jīng)實現(xiàn)從傳統(tǒng)的單純車輛供貨模式向“產(chǎn)品+服務(wù)”“資金+產(chǎn)品+服務(wù)”的模式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)出口業(yè)務(wù)多元化。