近日，繼大噸位挖掘機油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度發力，液壓件公司自主研制的新一代20噸級裝載機液壓油缸成功問世后繼續批量出口澳大利亞，不僅填補了多項國內超大噸位裝載機油缸研發的技術空白，也順利實現了該系列油缸自主產品在國際市場上的零突破。

眼下，是否具有各類大噸位工程機械主機產品的配套能力，已成為衡量一家液壓元件企業實力的重要參考，而此次徐工液壓件公司20噸級裝載機液壓油缸的率先研制成功，則充分體現出徐工核心零部件在自主產品序列中的領軍地位。

面對澳洲礦區高溫、多粉塵、重負荷的工況環境和用戶對產品在高強度作業條件下的可靠性要求，徐工液壓件公司在此次超大噸位裝載機油缸的研發過程中開展了一系列與行業前沿技術對標以及關鍵項目研究攻關活動，并在先進的技術理念指導和雄厚的工藝資源支持下，針對油缸設計結構及工藝路線進行了多次調整，形成了如新型高強度材料應用、一體式結構設計等多項徐工自主的標志性核心技術，使產品的工作性能達到國際先進水平，能夠充分滿足主機在惡劣工況條件下的連續性作業要求。

隨著該批產品的成功出口，加之前期徐工400噸級超大噸位挖掘機油缸于澳洲礦區連續1400小時無障礙作業帶來的良好口碑基礎，將為徐工核心零部件提高國際市場認可度和占有率增添有力砝碼，取得良好的經濟效益和品牌效應。