周五上午(5月22日)，位于印尼爪洼東部的泗水港拉蒙灣碼頭在印尼總統和政府高級官員的見證下舉行了開幕儀式。這是印尼的一個歷史性時刻，是該國運輸發展項目中的一座里程碑。拉蒙灣將通過其龐大的水道，提高貨物的吞吐量?？颇嵯蚶蔀炒a頭提供了自動化集裝箱裝卸系統。

新開幕的拉蒙灣碼頭可喻為印尼國有碼頭運營商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)，“Pelindo III”的皇冠上的明珠。科尼為其提供的自動化集裝箱裝卸系統包括了20 臺自動堆垛起重機 (ASC)，遠程操作站(ROSs)，和相關集裝箱堆場設施。同時，科尼也提供了10 臺岸邊門式起重機 (STS)和5 臺跨運車 (SC)。自動化集裝箱的交付過程十分順利，科尼提供專家現場技術支持。

岸邊門式起重機（STS）

ARMGs

Boxrunner

“拉蒙灣碼頭將開啟集裝箱碼頭新時代。多虧了科尼集可靠性，高效生產力、可預測性和安全性于一體的集裝箱自動化裝卸系統，我們將為我們的航運客戶提供不間斷和可靠的集裝箱流。這將是在印尼和東南亞增強業務成功的關鍵。” Pelindo III項目經理Prasetyadi說。

這是一個新時代。

拉蒙灣碼頭的集裝箱自動化裝卸系統包含了許多技術改進，包括在貫穿整個設計的更強冗余度和改進后的遠程操作站(ROS)以及圖形用戶交互界面(GUI)。

最重要的是，科尼獨特的動態負載控制技術現在配備了先進的機器視覺系統，它可以更精確地檢查集裝箱及其輪廓。當集裝箱接近目標時，集裝箱的輪廓描繪更加精確，灰塵和霧氣的影響降到了最低。系統可以根據負載來感應周圍的集裝箱堆，并進行低功率驅動，使得集裝箱自動化裝卸系統更加精確和具有可預測性。

精通堆垛

科尼為拉蒙灣碼頭設計制造的集裝箱自動化卸載系統囊括了碼頭的所有組成部分：從消除集裝箱搖擺的ASC動態負載控制系統，到自動化技術、軟件智能以及遠程控制站的GUI。

科尼精通集裝箱自動化碼頭的所有堆垛，并且加強了所有的自動化交互界面。在系統的核心部分，科尼使用了自己的自動化技術，自主設計和制造以使整個系統完美運行。

Pekka Lundmark，科尼總裁兼CEO，出席了開幕儀式。“對于科尼和印尼來說，這是一個重要的日子。拉蒙灣碼頭的前景十分光明，我相信它會取得持久的成功。”他說道。

拉蒙灣碼頭的遠程操作站(ROS)。在這個舒適的工作站里可以安全高效進行卡車裝卸操作。