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下載手機APP去年5月，國家海洋局批復同意鲅魚圈臨港工業區區域建設用海一期規劃，規劃面積864.6公頃，均為填海造地，規劃建設以物流作業和綜合服務等為一體的臨港工業區。如今，區域建設用海一期規劃正式批復已經一年多的時間，雖然已經是炎炎夏日，但在這塊填海形成的區域里，海風清涼，吹填造陸工程激戰正酣。
圍堰上，一輛輛卡車運載著巨石，傾倒到渤海灣里。隨著滾滾車流，圍堰一直延伸到大海深處，十分壯觀。而就在圍堰內，巨大的管線噴出的黑色泥水巨龍轟隆作響，以飛快的速度迅速擴張著逐漸形成的海岸線。從今年5月正式開始吹填以來，這樣的施工方式明顯提高了施工效率。目前，一期圍堰已經建設了9.6公里。隨著圍堰的延展，吹填出的面積將在當前3.8平方公里的基礎上不斷增加。到年底，一期填海工程即將結束，隨后二期工程也將全面展開。
在施工中，區域建設用海一期規劃區域盡量減少工程對環境的影響，吹填造陸就是其中一個重要的環節。說起吹填造陸的好處舉不勝舉，這種施工方式不僅實現了淤泥的廢物利用，又避免大量外購土方對周邊環境的破壞及揚塵污染，并且此次吹填和疏干的綜合造價低于購土填墊的價格，具有良好的社會效益、經濟效益、環境效益。
據業內人士介紹，船舶產業園是最理想的鋼港配套產業園區，凝聚了開發區產業集群發展的希望。在它的身邊，矗立著三個“巨人”——鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司、華能營口電廠、營口港，一舉解決了原材料供應、電力供應和原材料運輸的問題，大大降低了生產成本。這是開發區繼輸變電、冶金兩大產值超500億元的產業集群后，打造的又一新興產業集群。獲批的建設用海區域不僅要成為現代化的新興產業基地，節能、環保、低碳經濟模式更將在這里集中體現。
隨著臨港工業區區域建設用海一期工程的建設，該區優化產業結構、構建現代產業體系的目標也將加快實現。
