6月16日，全球礦業(yè)巨頭力拓宣布，公司正在加速擴建位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦，擬投資6.76億美元用于項目前期工程與采購。這一投資計劃將使礦山于2015年上半年實現(xiàn)3.33億噸/年的產(chǎn)能，比原計劃提前六個月達到擴產(chǎn)目標。力拓于2010年啟動了一個5年之內(nèi)將皮爾巴拉鐵礦產(chǎn)能提高50%的計劃，該投資項目即為這一計劃的一部分。

　　在不增加擴產(chǎn)項目整體成本的前提下，此次投資的6.76億美元（其中，力拓將出資3.5億美元），將被用于港口和鐵路基礎設施這兩項交付時間最長的工程，以推進其提前完成。

　　力拓鐵礦集團首席執(zhí)行官及力拓澳大利亞首席執(zhí)行官山姆·威爾士（Sam Walsh）表示，加快擴產(chǎn)步伐是一件非常有益的事情，這將使力拓向市場提供更多礦石資源的計劃提前。

　　港口工程的前期項目主要包括建筑營地的安裝、清淤工作、海事工程、堆場土方工程承包商的確定以及關鍵設備的采購。用于鐵路的投資將促進工程的開展，加速如軌道車間等交貨時間較長項目的采購。

　　今年以來，鐵礦石供需雙方正在明顯博弈礦石“拐點論”。鐵礦石市場一直存在礦商唱多中國需求，表示中國需求持續(xù)旺盛將維持鐵礦石價格高位。中國方面由于“十二五”期間鋼鐵需求增速預計放緩，以及中國鐵礦石海外資源控制的增加，對鐵礦石的增量幅度會減少，尤其是對三大礦商的依賴程度將降低。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認為，力拓此次宣布加快皮爾巴拉鐵礦石擴產(chǎn)的進度，對于供需雙方都是好事。對于力拓方面，能夠在鋼鐵業(yè)仍然維持增長的周期里加快搶占市場份額，以獲得更好的投資回報。對于需求方，鐵礦石供給的增加，也能夠調(diào)節(jié)市場總體的供需關系，以獲得盡可能低的價格。