太原市地鐵2號線一期工程正在緊鑼密鼓施工中，將于2020年底開通試運營。4月21日山西晚報記者獲悉，為了確保安全綠色施工，太原市軌道交通發展有限公司按照“六個百分百”的環保要求，在地鐵工地掀起了一場“創新改革運動”，推廣揚塵防治“妙招”。其中，2號線大南門站工地首次用上會“下雨”的龍門吊，抑塵效果顯著，將在其它地鐵站工地推廣使用。
在地鐵2號線一期工程的沿途站點中，大南門站尤為重要，是太原市近期規劃的2號線與1號線的換乘車站，位于解放路與迎澤大街交叉路口南側，其中2號線沿解放路南北向敷設，1號線沿迎澤大街東西向敷設。這個地鐵站位于市中心，且緊鄰迎澤公園，為了保證工程安全綠色施工，參建人員創新嘗試了不少揚塵防治辦法。其中，在太原市軌道交通發展有限公司的安排下，大南門站的項目負責人荊永波帶領現場技術人員自主創新，外出考察，研發了會“下雨”的龍門吊。
龍門吊是地鐵施工中的必備大型設備。技術人員在不影響設備使用安全的情況下，對龍門吊改裝，橫梁上每隔兩米安裝一個噴頭。通過連接供水管與高壓水管和加壓設備，將水從地面輸送至高空龍門吊橫梁上，再通過噴頭，將水從基坑上方噴灑至基坑內，從而實現大面積噴灑水霧。經測試，噴灑的水霧可以覆蓋整個基坑，能夠有效的抑制揚塵。
這套設備采用遠程遙控，由龍門吊司機專門管理，不僅控制方便，而且制作成本低、操作簡單，使用時覆蓋面積廣，比以靈活方便著稱的霧炮機更容易控制現場揚塵。另外，還能對主體結構進行混凝土全覆蓋養護，極大的節省了人力和物力，提升了工作效率。
由于抑塵效果明顯，太原市軌道交通發展有限公司號召2號線全線各標段，學習大南門站現場揚塵防治的好做法，全線推廣，切實做好文明施工標準化建設，為太原人民守護好藍天白云，打響“藍天保衛戰”。