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雙梁起重機大車車架上所承受的負荷如下：
1.由小車自重和吊起重物重量傳至大車車架上的小車車輪輪壓；
2.大車車架自重所產(chǎn)生的負荷，均勻分布于主梁上；
3.機械設(shè)備和電氣設(shè)備的重量所產(chǎn)生的負荷，其中一部分負荷均勻分布于主梁上，如傳動軸、軸承、軸接手和軸罩子的重量；另一部分負荷集中于這些設(shè)備的大車車架原地，如馬達等；
4.大車和小車剎車時產(chǎn)生的水平慣性力
5.工作于露天的起重機所承受的風(fēng)負荷；
除了作用于車架垂直面和水平面的彎曲力矩和由于負荷而產(chǎn)生的橫向力以外，主梁尚承受著由于走臺、馬達和傳動裝置的減速機因放置偏心而引起的偏心負荷和由于附在起重機小車軌道頭上的水平制動力而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩。并且我們采取了特殊的方法，如設(shè)置加勁板、水平拉勁板和角鐵，這樣一來，總和的切應(yīng)力**不成為決定的因素；加以主要斷面和由于扭轉(zhuǎn)力而產(chǎn)生的應(yīng)力又不大太大，因此雙梁起重機中的主梁，一般只計算一下由于水平和垂直負荷作用而產(chǎn)生的總和應(yīng)力而已。
雙梁起重機主梁在受水平負荷作用時，雙形梁是整個斷面受力的，因此取斷面時應(yīng)取整個斷面。