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據了解，日照港的鐵礦石堆存能力在1500萬噸左右，目前港口每天還有十幾艘船到港卸貨。其實不僅僅是日照港，截至2月17日，全國各港口鐵礦石庫存已經連續第七周上漲，總量超過1.29億噸，為歷史新高。
日照諾通國際貿易有限公司 業務總監孫忠利
目前庫存水平屬于高位。正常有個二三十萬噸，現在期貨加現貨四五十萬噸了 比較積極 主要還是取決于對后市一個看多的態度吧
青島世紀瑞豐集團公司董事毛顯文
去年鐵礦石貿易量 總共加上海外公司的貿易量大概應該有4900萬噸左右比前年大概翻了一番
鐵礦石價格從2016年年初開始結束了兩年多的低迷行情，以品位為62%的鐵礦石為例，價格從年初的每噸43美元漲至年底的78美元/噸，翻了將近一倍。而進入今年以來，大幅上漲的行情還在繼續，目前鐵礦石價格在每噸93美元左右。持續漲價，鐵礦石貿易商都有了利潤，進口熱情不減。
深圳前海裕隆達供應鏈有限公司交易員 張可璇
利潤總體來說有個10到20左右 前兩年可能大部分還是處于一個虧損的狀態
卓創資訊研究院研究員 劉新偉
對于未來三四月份的市場行情還是非常看好的，并且國家在極力的打擊地條鋼，由于這一塊是會空出一個比較大的市場份額，因此高爐的生產企業有回去彌補地條鋼的市場空間
鋼廠利潤大增 對高價原料持不同態度
國際鐵礦石價格上漲主要源于國內鋼材市場的回暖，以螺紋鋼為例，現在價格平均每噸是3630元，比1月份上漲超過16%，而鋼廠平均利潤可以達到每噸300元。面對著目前高漲的原料價格，許多生產廠家對是否要采購更多的原料而左右為難。
山東省一家鋼廠負責人告訴記者，現在鋼廠生產的螺紋鋼價格每噸能賣到3500元到3700元之間，比春節期間價格要高出300多元，同比則要高出一千多元。