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行車使用的”十不吊“
發布時間:2019-11-15        瀏覽次數:1362        返回列表
一、吊物重量不明或超負荷不準吊;
       
        重量不明及超負荷這一條正常情況下不用考慮,因為目前的行車按規范要安裝超載限位器,重量超過行車的額定值限位器就會斷開上升控制電路,因此超載限位器是很重要的一個保護元件,在行車日常維護中要檢查限位器是否正常有效,在行車使用中要判斷被吊物大致重量,做到心中有數。

二、信號指揮不明不準吊;

 
        信號指揮不明主要針對帶駕駛室的空操起重機,因為被吊物離操作人員較遠,需要與下面的同事及時的溝通,或者在地面專門設一個行車操作指揮人員,及時的給上面的空操人員指揮信號,讓其操作,危險指數較大。目前隨起重設備的輕量化設計、人性化操作,基本已很少有帶駕駛室的空操行車。
 
三、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊;

  操作過程中養成好習慣,按要求操作,不能因為怕麻煩或者有僥幸心理,吊起的重物特別是吊運熔融金屬一旦散落后果不言而喻,一定要捆扎固定好,嚴格按照要求操作使用。

四、吊物上有人不準吊;

五、斜牽斜掛不準吊;

   斜牽斜掛是主要的違規操作方式,斜拉過程中損壞安全保護裝置的同時還有可能對鋼絲繩產生切割,以及對行車結構產生不確定的外力,危害極大,因為斜拉而發生的事故也不在少數。

六、埋在地下物不準吊;

  埋在地下的東西或者是重物與地面設置有牽連的重物,在起吊時會對行車造成毀滅性的損壞,一定要確認起吊重物與地面設置分開,否則很容易造成車輛報廢。

七、安全裝置失靈或帶病不準吊;

  安全裝置是保護起重機的安全防線,起重機械90%的故障是由于安全裝置失靈造成,安全裝置失靈還有可能造成重大人身傷亡,因此使用廠家應定期做保養維護。

八、現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊;


九、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊;

  這個也是主要安全事故隱患,鋼絲繩沒有加保護起吊很容易造成鋼絲繩斷裂,重物摔到地面上,就會造成一定的人員傷亡和財產損失。

十、**以上強風不準吊;

  強風主要指室外門式起重機,因為大風可能造成設備失控,造成意外傷害。

  起重安全注意事項多,各司機及操作指揮人員需謹記,嚴格按照要求操作使用,避免造成安全事故,釀成悲劇。


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