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塔式起重機相關配件日常檢查及修復方法
發布時間:2011-11-17        瀏覽次數:1009        返回列表
1)走行輪塔式起重機走行輪工作條件惡劣,一為輪壓大,二是軌道的鋪筑常有不合理情況,并且存在一些缺陷。鋼軌頂面有砂和塵土,導致走行輪滾動表面磨損。
檢查走行輪的重點是:主動走行輪上的齒圈固定是否牢固;走行輪有無裂紋,輪緣有無磨損;滾動表面有無深度超過3mm的凹陷和凹坑,有無疲勞剝皮現象;軸承部位是否過熱以及潤滑是否充足。凡缺陷嚴重超過規定者,必須立即修復。
2)軸及心軸軸的撓曲變形不僅導致軸承發熱,而且使傳動產生噪聲。撓曲的軸如修復效果不合要求,應予換新。軸的裝配處如有松動應予修理。
3)滑動軸承滑動軸承的正常溫度為30-40度,最高不得超過80度。滑動軸承發熱,溫升過高以及迅速磨損的原因不外乎是:缺少潤滑油;軸承套配合不好;工作表面有磨損;軸承與軸不同心;油道被穢垢所堵塞。
在檢查滑動軸承時。應首先注意潤滑油是否欠缺,溫升是否過高,其次是注意檢查銅套的磨損量及銅套的固定情況。
4)滾動軸承應注意檢查軸承的潤滑情況是否良好,軸承發熱程度是否超過規定。滾動軸承的發熱原因是:配合不好;有磨損;軸承與軸不同心;潤滑不良。潤滑不足者,必須補足潤滑油。溫升超過80度時,必須立即停機檢查。
5)制動器檢査制動器的重點是:閘瓦間隙是否均勻;剎車帶(制動帶)有無磨損;剎車帶固定是否牢固;各鉸點部位是否潤滑良好。制動帶如磨損嚴重,必須立即換新。
對采用鋁鉚釘或銅鉚釘固定的剎車帶,要特別注意檢查鉚釘頭是否外露,絕對不允許鉚釘頭與制動輪發生接觸。
檢測制動瓦間隙是否均勻的方法是:提起銜鐵,測其間隙值。150-200mm的制動輪,制動瓦間隙可為0.25-0.5mm,而婦00爪111的制動輪,其制動瓦間隙可為0.25-1mm
檢査制動器時,還必須注意觀察:制動輪表面是否光整以及有無磨痕和凹陷;制動輪表面是否有油污,電磁線圈是否過熱。
如在制動時發現有冒煙和燒焦的氣味時,制動輪剎車帶溫升必已超過150度,必須立即停機檢修并調整制動瓦的間隙。

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